EU und China wollen die Hybridauto-Exporte halbieren, die Einzelheiten bleiben offen, bei Mercedes verschärft sich der Streit um die Arbeitszeit
Die EU und China haben sich nach Angaben der EU darauf verständigt, die chinesischen Exporte von Hybridautos nach Europa zu halbieren (Reuters, NZZ, Spiegel, Handelsblatt, NOS). Der EU-Handelskommissar gab es in China bekannt. Die Gespräche über den Streit um Elektroautos gehen laut Reuters weiter. Auf welchen Zeitraum und welche Ausgangsmenge sich die Halbierung bezieht, ist nicht belegt. Der Spiegel berichtet außerdem, der Mercedes-Vorstand drohe mit Werksschließungen und wolle die 35-Stunden-Woche abschaffen.
Die deutschen Hersteller leiden unter der Flut chinesischer Exporte. Eine Begrenzung kann Zeit verschaffen, löst aber den Umbau der Branche nicht.
Beschäftigte der Autoindustrie und Zulieferer sind unmittelbar betroffen. Für Käufer ändert sich zunächst wenig.
Die Einigung ist ein Etappensieg, der den europäischen Herstellern Luft verschafft.
Ohne Zahlen und Fristen ist sie wenig wert. Chinesische Hersteller können auf andere Fahrzeugarten ausweichen.
Wir prüfen, ob die EU die Einzelheiten veröffentlicht. Beim Mercedes-Streit warten wir auf eine zweite Quelle, bevor wir von Werksschließungen sprechen.
DailyDrop Ausgabe Deutschland Nr. 6 · Morgenausgabe · Sa., 10. Okt. 2026