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도널드 트럼프 미국 대통령은 금요일 블라디미르 푸틴과 통화한 뒤 러시아 정책의 방향 전환을 알렸다. 그는 트루스소셜(Truth Social)에 러시아가 곧바로 경유 30만 톤을 공급하고, 11월에 50만 톤을 더, 그 뒤에는 100만 톤을 공급한다고 적었다. 모두 합쳐 최대 300만 톤이 될 수 있다. 로이터, AP, SRF, NZZ, 블리크가 이를 보도한다. 수치는 트럼프 본인에게서 나왔다. 르몽드에 따르면 크렘린은 합의를 확인했지만, 세부 내용은 우리가 확인하지 못했다. 미국 재무부는 러시아산 경유를 세계 시장에서 파는 것을 일반 허가를 통해 일시적으로 허용한다. 키이우 인디펜던트와 더 힌두에 따르면 이 허가는 2027년 4월까지 유효하다. 러시아는 우크라이나 드론이 정유소를 타격하고 국내에 부족이 생기자 앞서 스스로 경유 수출을 중단했었다(CBC). 방향 전환의 배경에는 가격이 있다. 미국 자동차 클럽 AAA에 따르면 미국의 경유 가격은 갤런당 6.23달러이고, 9월에는 6.52달러로 사상 최고를 기록했다. 트럼프는 11월 중간선거를 앞두고 생활비를 낮추라는 압박을 받는다. 다만 로이터는 경유 공급을 위한 그의 이전 조치들이 아직 가격을 끌어내리지 못했다고 쓴다.

우크라이나의 젤렌스키 대통령은 날 선 반응을 보였다. 로이터에 따르면 그는 미국이 러시아에 경유 판매를 허용하는 것을 “전쟁에 대한 투자”라고 불렀고, SRF는 키이우의 격한 비판을 전한다. 반론은 이렇다. 평화를 논의하는 동안 그 수입이 모스크바의 군대를 먹여 살린다는 것이다. 악시오스는 젤렌스키가 이 거래를 “공정하지도 정직하지도 않다”고 말했다고 인용하고, ANSA는 러시아가 그 돈을 우크라이나에 대한 더 많은 테러로 치를 것이라고 그가 경고했다고 쓴다. 한 시장 전략가는 마켓워치에서 이 조치가 어쩌면 “너무 적고 너무 늦다”고 말했다. 트럼프는 앞서 이 발표를 “큰 소식”이라고 예고했다(로이터). 워싱턴포스트와 뉴스위크는 이를 선거 전에 가격을 낮추려는 목표와 명시적으로 연결한다. CNBC는 정유 설비가 파괴된 탓에 대통령에게 쓸 수단이 많지 않다고 지적한다. 스위스에는 세 가지가 중요하다. 첫째는 가격이다. 경유와 난방유는 세계 시장을 따라가지만, 처리 능력이 부족해 빠른 하락은 확실하지 않다. 둘째는 제재다. 스위스는 대체로 EU의 대러시아 제재를 따른다. 워싱턴의 완화에 스위스가 반응할지는 알 수 없으며, 연방의 입장은 우리에게 없다. 셋째는 프랑이다. 달러는 약 0.83프랑에 마감했다. 원유가 달러로 거래되기 때문에 강한 프랑은 원유 수입 가격을 누른다. 주유소의 세금과 부과금은 이와 무관하다. 동시에 중동은 계속 가격을 밀어 올리는 요인이다. 어제 전한 리야드 공항 공격 이후 로이터와 AP는 사망자가 3명이라고 전하고, 로이터에 따르면 유럽항공안전청(EASA)은 사우디 영공에 대한 경고를 확대한다. WTI는 금요일 배럴당 91.63달러로 마감했고 0.15% 올랐다. 주말인 오늘은 모스크바가 물량을 구체화하는지, 키이우가 어떻게 답하는지, 월요일에 선물시장이 더 낮은 경유 가격을 반영하는지 지켜본다.