DailyDrop.

중국의 9월 수출은 달러 기준으로 지난해 같은 달보다 36.3% 늘었다(AP, 알자지라, 클라린, 파이낸셜주스). 애널리스트들은 평균 25.5%를 예상했다(파이낸셜주스). 알자지라에 따르면 코로나19 팬데믹 이후 가장 큰 도약이며, 뉴욕 타임스는 금융위기가 끝난 뒤 거의 모든 달을 통틀어 가장 빠른 성장이라고 말한다. 위안으로 환산하면 수출은 29.6% 늘었다(파이낸셜주스, 인포바에, 라 반과르디아). 두 수치의 차이는 위안과 달러의 환율로 설명된다. 세관 당국은 이 값을 수요일 오전 현지 시각에 발표했다. 클라린에 따르면 수입은 31% 늘었다. 로이터는 수입이 빨라졌다고 쓰고, 파이낸셜 타임스는 이를 높은 유가 탓으로도 돌린다. 파이낸셜 타임스, 차이트 온라인, 라 반과르디아는 AI 호황, 특히 반도체와 전기차를 동력으로 꼽는다. 사우스차이나모닝포스트는 반도체 수출이 450억 달러로 136% 늘었다고 밝히는데, 이 수치는 다른 매체가 뒷받침하지 않는다. 1~9월 수출은 위안 기준으로 16.4% 늘었다고 세관 당국은 발표했다(파이낸셜주스). 파이낸셜주스에 따르면 세관 당국의 차관은 4분기 전망은 변함없지만 올해 전체로는 지정학적 갈등 등 불확실성이 남아 있다고 말했다.

무역흑자는 이로써 기록 경신을 향해 간다(뉴욕 타임스). 블룸버그는 흑자가 9,400억 달러에 다가선다고 쓰고, 한델스블라트와 부르소라마는 1조 달러 선이 손에 닿을 거리라고 본다. 한 이유는 내수 부진이며, 이 때문에 중국은 수출에 건다(클라린, 한델스블라트). 중국의 9월 인플레이션이 0.9%로 예상치 1.0%를 밑돈 것도 이와 맞아떨어진다(n-tv, 이 매체만). 한델스블라트는 논평에서 베이징이 영원히 이어지지 않을 수요에 스스로 매이고 있다고 짚는다. AP는 무역 불균형을 다시 맞추라는 압력이 커지고 있다고 지적한다. 유럽이 특히 이를 느낀다. 독일과 EU로 가는 수출은 계속 늘었고(한델스블라트), BFMTV는 1~9월 EU 회원국의 대중국 적자가 2,470억 유로로 26% 늘었다고 전한다. 국제통화기금은 방콕 연차 총회에서 중국에 수출 의존을 줄이라고 요구했다(엘 에코노미스타). 사우스차이나모닝포스트는 중국 전기차 업체가 브뤼셀과 베이징의 조치, 곧 EU의 쿼터와 부가가치세 환급 삭감을 동시에 맞고 있으며, 그래서 애널리스트들이 이익 전망을 낮췄다고 쓴다. ASML의 재무책임자 로저 다선은 더 엄격한 미국의 수출 제한이 중국의 기술 부상을 막지는 못할 것이라고 경고했다(더 텔레흐라프). 스위스가 영향을 받는지, 어떻게 받는지는 보도에서 드러나지 않는다. 우리는 오늘 EU의 반응과, AI 호황이 가을에도 수출을 떠받칠지를 지켜본다.