香港と深圳の両地は、再建された新皇崗口岸を10月12日（月）午前6時30分に正式開通させると確認した。開通式は日曜（11日）朝、深圳側で行われる（The Standard、サウスチャイナ・モーニング・ポスト、チャイナ・デイリー香港版）。保安局の鄧炳強（クリス・タン）局長は金曜、保安局の緊急監視・支援センターと前線指揮センターが月曜に始動し、車両、歩行者、周辺の交通を監視すると述べた。深圳側の口岸部門とは合同指揮センターも設けている（チャイナ・デイリー香港版）。入境事務処（出入境管理当局）によると、金曜正午までに16万人超の居民が、電子ゲートを使う「聯合通関」サービスに登録した（サウスチャイナ・モーニング・ポスト、チャイナ・デイリー香港版）。 切り替えの手順では、現在の落馬洲検問所と旧皇崗口岸は、新口岸が開通した時点で業務を停止する。当局は道路の封鎖、案内標識、専用路線バスで、閉鎖された施設から新しい通関棟へ旅客を誘導する。当初は、早い時間に口岸へ進入できる車両を登録済みのものに限り、円滑な立ち上げを図る（チャイナ・デイリー香港版）。旧口岸の1日の人流は、The Standardの2本の記事が4万人、5万人と別々に書いており、本紙は単一の数字を採らない。深圳へ頻繁に行き来する人は、開通後の2日間は余分に時間を見込み、運輸署と警察の交通情報に注意するとよい。
皇崗は香港と深圳を結ぶ最も重要な陸路の口岸の一つで、新口岸の運用が円滑かどうかは、毎日往来する旅客、貨物車、越境通勤者に直接響く。あわせて「聯合通関」が始まることも、両地が通関手続きを簡素化する一歩である。
月曜の朝に越境するなら、時間に余裕を見て、旧口岸の閉鎖後の経路案内に注意するとよい。電子ゲートに登録済みの居民は、通関の前に入境事務処が発表する使い方を確認すること。
当局は、大規模な訓練と早期の車両進入の制限が、円滑な立ち上げに役立つとみている。
一部の市民は、初日に人流が集中して渋滞が起きるのではないかと心配しており、道路と接続の手配はなお実地で確かめる必要がある。
最初の2日間が最大の試験になる。実際の待ち時間、電子ゲートの運用、専用路線バスが足りるかどうか。当局の事前の楽観的な説明ではなく、運輸署と入境処が公表するリアルタイムのデータを見るべきだ。
The Standard · サウスチャイナ・モーニング・ポスト · チャイナ・デイリー香港版（10月9日）
新皇崗口岸、月曜午前6時30分に開通。日曜に両地で式典、16万人超の香港市民が「聯合通関」に登録
落馬洲検問所と旧皇崗口岸は、新口岸の開通と同時に業務を終える。保安局は緊急監視・支援センターを立ち上げる。
香港と深圳の両地は、再建された新皇崗口岸を10月12日（月）午前6時30分に正式開通させると確認した。開通式は日曜（11日）朝、深圳側で行われる（The Standard、サウスチャイナ・モーニング・ポスト、チャイナ・デイリー香港版）。保安局の鄧炳強（クリス・タン）局長は金曜、保安局の緊急監視・支援センターと前線指揮センターが月曜に始動し、車両、歩行者、周辺の交通を監視すると述べた。深圳側の口岸部門とは合同指揮センターも設けている（チャイナ・デイリー香港版）。入境事務処（出入境管理当局）によると、金曜正午までに16万人超の居民が、電子ゲートを使う「聯合通関」サービスに登録した（サウスチャイナ・モーニング・ポスト、チャイナ・デイリー香港版）。
切り替えの手順では、現在の落馬洲検問所と旧皇崗口岸は、新口岸が開通した時点で業務を停止する。当局は道路の封鎖、案内標識、専用路線バスで、閉鎖された施設から新しい通関棟へ旅客を誘導する。当初は、早い時間に口岸へ進入できる車両を登録済みのものに限り、円滑な立ち上げを図る（チャイナ・デイリー香港版）。旧口岸の1日の人流は、The Standardの2本の記事が4万人、5万人と別々に書いており、本紙は単一の数字を採らない。深圳へ頻繁に行き来する人は、開通後の2日間は余分に時間を見込み、運輸署と警察の交通情報に注意するとよい。