新皇崗口岸周一（10月12日）早上啟用，全日24小時通關（本報上期已報道）。陳美寶周二說，口岸的出入境和交通接駁整體順暢，符合預期（電台）。南華早報引述開通首日的數字：約79,500人次過關、約8,000車次往來；這是單一來源，而深圳口岸辦先前預測首日約4萬至5萬人次（電台）。電台報道，九巴對加設來往新皇崗口岸與北區的巴士線持開放態度。Yahoo新聞報道，口岸暫未設網約車服務，陳美寶稱日後再交代。陳國基說有信心口岸可應付重陽節假期的高峰（成報）。陳美寶亦稱「粵艇南下」周五首航，海事處與內地密切溝通，做好準備（電台）。
口岸通關順暢與否，影響跨境上班、上學、旅遊與貨運；而巴士、的士與網約車這「最後一公里」，決定市民實際上多快能離開口岸。首日數字高於預測，說明需求不低，但官方也視周末和重陽節假期為真正的考驗，所以現在的「順暢」只是第一個樣本。
計劃經新皇崗口岸往返的市民，出發前先查看巴士與口岸交通安排；網約車暫時不能指望，的士須在口岸取籌的規定（上期報道）亦未見調整。假期出行宜預留額外時間。
官員與首批旅客的看法：設施運作符合預期，跨境學生稱過關快捷舒適，首日人次也高於預測。
對接駁仍有保留的看法：巴士線只是「開放態度」，網約車未設，的士取籌與旅遊巴轉乘未見調整；首日數字只見於單一媒體，假日才見真章。
兩天的消息有一個共同點：好消息來自官員的評價和首日數字，待解決的是接駁。有三件事可以檢驗：九巴會否公布具體路線與開辦日期，網約車何時有交代，以及重陽節假期的實際人流與輪候時間。在這些出現之前，「整體順暢」是官方說法，不是結論。
電台 · 成報 · 南華早報 · Yahoo新聞（10月13日）；本報上期（10月12日）
新皇崗口岸運作次日：陳美寶稱整體順暢，九巴對加開往北區巴士線持開放態度，網約車暫未設服務新皇崗口岸運作次日：陳美寶稱整體順暢，九巴對加開往北區巴士線持開放態度，網約車暫未設服務
運輸官員說口岸出入境與接駁符合預期，陳國基稱有信心應付重陽節假期的高峰；巴士線有沒有具體方案、網約車何時開放，仍待交代。
運輸及物流局局長陳美寶周二（10月13日）說，新皇崗口岸的出入境和交通接駁整體順暢，符合預期（電台）。口岸周一（10月12日）早上啟用，全日24小時通關。南華早報引述開通首日的數字：約79,500人次過關，車輛往來約8,000車次；這組數字目前只見於該報，也高於深圳口岸辦首日預測的4萬至5萬人次（見上期，電台）。政務司司長陳國基同日說，有信心口岸可以應付重陽節假期的人流高峰（成報；報道標題寫作「皇崗口岸」，本報理解為同一口岸）。跨境學生則稱過關快捷舒適，擠迫情況有改善（Yahoo新聞）。
接駁是首日之後仍在調整的部分。電台報道，九巴對加設來往新皇崗口岸與北區的巴士線持開放態度；目前只是態度，本報未見路線、班次或開辦日期。陳美寶另表示，新口岸暫未設網約車服務，日後再交代（Yahoo新聞）。上期報道的另外兩個問題，即的士須在口岸取籌、旅遊巴須轉乘其他車輛，本報未見周二有調整的消息。同日，陳美寶亦談到「粵艇南下」，稱周五（10月16日）首航，海事處與內地密切溝通，已做好準備（電台）；這項安排的內容與航線，本報只見標題，不作推算。真正的考驗在後頭：官員早前已把周末和重陽節假期形容為高峰，屆時人流是否超過首日，才看得出新設施的承載力。