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サウジアラビアは、リヤドのキング・ハーリド国際空港の閉鎖を延長した。Livemintによると10月17日まで閉鎖が続き、CNAは「今週」としている（CNA、Livemint、ロイター）。きっかけは、週末からイエメンのフーシ派民兵組織が繰り返したミサイルとドローンによる攻撃だ。最も深刻な被害は土曜の10月10日に出発エリアを襲い、CNAによると以来14人が死亡した。Philstarは死者12人とする。300人以上が負傷した。月曜には、サウジアラビア主導の軍事連合が、リヤドに向けて発射された弾道ミサイル1発を迎撃したと発表した。フーシ派は、弾道ミサイルで空港を攻撃したと表明した（Saudi Gazette、GMA、Tagesschau、ORF）。リヤドでは爆発音が聞こえ、住民はその前に「敵対的な脅威」について警告を受けていた。航空会社は便を取りやめた。ロイターはサウジアラビアの全空港で欠航率が46.4%に達したと伝え、Kronen Zeitungは1,500便が欠航したとする（この情報源のみ）。週末からサウジアラビアで足止めされていたドイツのカテリーナ・ライヒェ経済相は、Zeitによると帰国の途につくことができた。フーシ派はイエメンの首都サヌアを支配し、10年以上にわたり、サウジアラビア主導の連合と戦っている（ORF）。

情勢は経済にも影響している。北海原油の指標銘柄であるブレントの価格は、月曜に1バレル約106米ドルだった（FinancialJuice、ザ・ヒル）。ロイターは、攻撃を受けて、石油業界の幹部がリヤドで開かれるエネルギー会議のプログラムから外されたと伝える。AP通信によると、サウジアラビアは、防空が最初の攻撃を防げなかった理由を調べている。フーシ派を支援しているとされるイランは、同派とリヤドの仲介を申し出た（Straits Timesのみ）。国連人権高等弁務官のフォルカー・トゥルク氏は、民間空港への攻撃を非難した（Saudi Gazette、Asharq Al-Awsat）。フーシ派は、サウジ空軍が24時間以内に119回の空爆を行ったと主張するが、これは確認されていない（Republika、Detik）。オーストリアにとって重要なのは、とりわけ燃料価格と中東への旅行だ。オーストリアからの旅行者が影響を受けているかどうかは、DailyDropには分かっていない。紛争がいつまで続くかは不明だ。ANSAによると、リヤドは投資家サミットの前にフーシ派との停戦を実現したい考えで、パキスタンを頼りにしている（ANSAのみ）。

域外でも影響が目立つ。米国大使館は、Detikによると、国民にサウジの空港の選択に注意するよう勧めた。インドネシアの旅行会社はメッカとメディナへの巡礼を延期し、マレーシア航空は便を取りやめた（Detik、Republika）。負傷したフィリピン人4人のうち3人は、月曜、Manila Timesによると集中治療室にいた。トルコ、パキスタン、エジプト、サウジアラビアは攻撃を非難した（ロイター）。ミサイルがなぜすり抜けるのかについて、Livemintは、ドローンとミサイルを混ぜた攻撃は迎撃が難しいためだと説明する。中東の専門家はKurierで、トランプ氏はフーシ派との戦争を「とても早く」放棄したと語った（Kurierのみ）。ワシントンが介入するかどうかは不明だ。