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재건된 신황강 통상구(신 합동검사동)는 10월 12일(월요일) 오전 6시 30분 문을 열었고(RTHK), 하루 24시간 통관한다(TVB, The Standard). 양측 정부는 기존 여객 통관 시설이 같은 시각 서비스를 중단한다고 공고했다. 개통 날짜를 국경절 연휴 뒤로 잡아 직원들이 비교적 한가한 날에 적응하게 했다(The Standard). 에릭 찬(陳國基) 정무사 사장과 크리스 탕(鄧炳強) 보안국 국장이 현장을 둘러보고 운영이 원활하다고 말했다. 홍콩01과 젠랴오왕(堅料網)은 홍콩 쪽이 첫날 모든 세관·출입경 창구를 열었다고 보도했다. 탕 국장은 개통 뒤 두 시간의 인파가 옛 통상구의 같은 시간대보다 60% 많았다고 말했고, 오전 8시 30분까지 누적 약 5,170명이 출입경했다(싱다오 헤드라인, 신보, Yahoo 뉴스). 메이블 찬(陳美寶) 운수물류국 국장은 오전 8시까지 약 1,200명이 북상하고 2,000명 가까이가 남하했다고 말했다(RTHK). 하루 전체 인파는 선전 통상구판공실이 첫날 약 4만~5만 명으로 예상했다(RTHK). 다만 이는 예측일 뿐이며, 본지는 실제 하루 전체 수치를 보지 못했다. 양측 당국자는 앞서 하루 통관 능력이 옛 통상구의 약 4만 명에서 20만 명으로 늘어난다고 밝혔으나, 다른 보도는 옛 통상구 수치를 5만 명, 초기 수용 능력을 10만 명으로 제시해 설명이 엇갈린다(The Standard).

통관 속도를 보면, RTHK 기자가 처음으로 자동 출입경 통로를 이용해 홍콩에서 선전 도착까지 전 과정이 약 5분 걸렸다. Yahoo 뉴스가 옮긴 다른 방송사의 실측은 새 통상구가 옛 통상구보다 14분 빠르다고 했다. 국경을 넘는 차량 기사는 차량 검사가 2분쯤 걸린다고 했고, 월경 버스 업계는 이날 시내에서 통상구까지 교통이 원활했다고 했다. 선전에서 홍콩에 온 시민도 통관이 편하고 쾌적했다고 했으며, 한 월경 관광버스 회사는 통상구 패키지 상품을 내놓을 예정이다(RTHK). 선전 단체 관광객은 일찌감치 홍콩 당일치기에 나섰고, 홍콩 시민은 지하철 연결이 편하다고 호평했다(Yahoo 뉴스). 사우스차이나모닝포스트는 일부 여행객이 통관이 “빛의 속도”라고 칭찬했지만 건물이 너무 크다고 느낀 사람도 있었고, 현장에서 줄과 혼란도 보였다고 보도했다. 업계 반응은 엇갈린다. 택시업계는 새 통상구에서 손님을 태우려면 먼저 번호표를 받아야 해 기사들의 의욕에 영향을 줄 수 있다며 재검토를 바랐다. 관광버스는 다른 차량으로 갈아타고 통상구로 가야 하는데, 추이딩방(崔定邦)은 업계가 사람과 차가 바로 닿기를 바란다고 말했다(RTHK). 메이블 찬 국장은 짐 선반이 있는 버스를 배차해 달라고 요청했다고 밝혔다(싱다오 헤드라인, i-Cable). 에릭 찬 사장은 중양절 연휴의 혼잡을 감당할 자신이 있다고 하면서 주말이 진짜 도전이라고 말했다(원후이보, i-Cable). 그는 또 정부가 일지양검을 다른 통상구로 넓히는 방안을 검토하고 있다고 말했다(원후이보, 다궁원후이망, 같은 그룹).